Wavetrac Atb Lsd pour GM F40 6MT Vauxhall / Opel Astra J Vxr / OPC 2012

Wavetrac Atb Lsd pour GM F40 6MT Vauxhall / Opel Astra J Vxr / OPC 2012. Cette fiche produit est originalement écrite en anglais.

Veuillez trouver ci dessous une traduction automatique en français. Si vous avez des questions veuillez nous contacter. AVANT DE COMMANDER, VEUILLEZ NOUS CONTACTER POUR VÉRIFIER LA DISPONIBILITÉ. Wavetrac ATB LSD pour GM F40 6MT VAUXHALL/OPEL ASTRA J VXR/OPC 2012>. En termes simples - Wavetrac est le seul différentiel à engrenages sur le marché qui ne perd pas tout son entraînement lorsqu'un essieu est déchargé. Les essieux se déchargent lors d'une conduite agressive, de virages sur piste, de surfaces extrêmement glissantes, etc. Cela arrive plus que la plupart des gens ne le pensent.

Nous n'aborderons pas les rapports de polarisation de couple ou le concept du fonctionnement des différentiels de polarisation de couple à ce stade. Voyons comment le Wavetrac affecte les performances : par exemple, vous avez un différentiel à engrenages conventionnel OEM, Quaife, MF, OBX, Truetrac, Torsen, etc.

, vous êtes sur une piste de course pendant une journée sur piste et pendant les virages, votre à l'intérieur des bosses de roue sur la bordure. Ceci est normal pour la conduite sur piste. Le problème est que pendant les brefs instants, votre pneu intérieur se décharge lorsqu'il rebondit sur les bordures de trottoir, votre autre roue n'est pas entraînée - ne coupe pas le courant.

Les différentiels de vitesse ont besoin d'une charge sur les deux essieux pour fonctionner. Le résultat sur une piste (ou lors d'une conduite agressive) est qu'il arrive souvent qu'un différentiel à engrenages normal ne fournisse qu'une puissance intermittente à la roue de préhension. Maintenant, même piste avec Wavetrac : le dispositif de came breveté dans le Wavetrac empêche la perte d'entraînement lorsque cette roue intérieure est déchargée.

L'appareil est capable de générer une charge à l'intérieur du diff (pour remplacer la charge perdue au fur et à mesure qu'elle se produit) qui peut ensuite être polarisée vers la roue de préhension - en fin de compte, ce qui rend la distribution de puissance plus cohérente dans un virage. Cela rend la voiture plus prévisible et plus rapide dans l'ensemble. Autres avantages : plaque de polarisation en fibre de carbone brevetée pour les pignons. Tous les autres LSD de type à engrenages font fonctionner les pignons sur le boîtier, ce qui signifie que le frottement de 0 miles est différent de 100 miles, donc l'efficacité est réduite pendant la durée de vie du différentiel.

Avec le Wavetrac les performances sont cohérentes avec les plaques de biais en Fibre de Carbone! Le profil d'onde breveté élimine l'effet des problèmes de capacité d'entraînement en condition de charge proche et nulle trouvés dans tous les autres LSD ATB de type engrenage. Boulons ARP utilisés partout pour une fiabilité supérieure plus rapide. Les engrenages en acier 9310 fonctionnent dans des corps en acier usiné ou forgé.

Fabriqué et conçu aux États-Unis WAVETRAC : lisse est rapide La beauté du Wavetrac est qu'il est parfaitement adapté aux voitures de route hautes performances qui voient une utilisation sur piste. Il est très solide, mais transparent pour l'électronique du conducteur et de l'antipatinage pendant la conduite normale. Sur piste ou lors d'une utilisation sportive sur route, il fournit une traction aux deux roues sans les problèmes de maniabilité que créent les différentiels de type embrayage traditionnels (il n'y a pas de tendance à pousser/sous-virer avec un Wavetrac). Le Wavetrac surpasse les autres différentiels à engrenages car contrairement à eux, il ne perdra pas d'entraînement lorsqu'un essieu est déchargé (ce qui arrive plus souvent que vous ne le pensez). Enfin, l'un des avantages les plus sous-estimés du Wavetrac est sa livraison fluide de puissance proche de la limite.

Sa conception brevetée permet un ajout de puissance très prévisible et fluide lorsque vous en avez le plus besoin - lorsque les choses sont à leurs limites : sur le bord de la traction au milieu du virage et en utilisant l'accélérateur pour le maintenir ; ou entrer dans un virage un peu chaud, mais revenir rapidement dessus pour maintenir la vitesse de sortie.. Ces situations sont souvent subjectives pour le conducteur, mais le bénéfice se fait sentir. Le Wavetrac vous rend plus rapide car il vous permet de conduire en toute confiance.

Compatibilité complète du véhicule : GM F40 6MT VAUXHALL/OPEL ASTRA J VXR/OPC 2012>. WG Motorparts est fondé sur notre passion pour les voitures. Nous fournissons des pièces de rechange pour toutes les marques et tous les modèles de véhicules. Notre réseau de plus de 50 fabricants mondiaux signifie que nous pouvons obtenir les pièces dont vous avez besoin, quand vous en avez besoin. Et parce que nous livrons dans le monde entier, nous pouvons envoyer ces pièces n'importe où, directement à votre porte. Si vous êtes un premier acheteur ou un tuner fréquent, nous pouvons vous aider à retrouver cette pièce de voiture difficile à trouver. Donc, si vous avez besoin d'une pièce spécifique ou d'un package personnalisé qui n'est pas encore répertorié sur notre site Web, contactez-nous et nous ferons tout le travail.

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Garantie fabricant: 12 mois
Kilométrage: 12000
Pays de fabrication: États-unis
Marque: Wavetrac
Référence fabricant: 57.309.190WK
Type de Produit: Différentiel à glissement limité Wavetrac
Véhicule Fixation: GM F40 6MT VAUXHALL/OPEL ASTRA J VXR/OPC 2012>