Quaife Atb Limited Slip Différentiel Lsd Pour Opel Astra H Vxr OPC

  
Quaife Atb Limited Slip Différentiel Lsd Pour Opel Astra H Vxr OPC. Cette fiche produit est originalement écrite en anglais. Veuillez trouver ci dessous une traduction automatique en français. Si vous avez des questions veuillez nous contacter. Différentiel à glissement limité Quaife ATB LSD pour Vauxhall Opel Astra H Mk5 2.0 Turbo VXR modèles OPC avec boîte de vitesses M32. Notez s'il vous plaît. Ce kit comprend de nouveaux joints d'arbre de transmission et M32. Différentiel à glissement limité Quaife ATB. Une fois installé, les conducteurs remarqueront une différence immédiate, car le différentiel à glissement limité Quaife (ATB) polarise automatiquement le couple entre l'essieu et la roue avec le plus d'adhérence. Le patinage et le patinage indésirables sont considérablement réduits, ce qui réduit le sous-virage sur les machines à traction avant ou à quatre roues motrices et le survirage sur les véhicules à traction arrière. Les voitures à traction arrière avec différentiel à glissement limité Quaife deviennent plus contrôlables pendant les moments de survirage, permettant aux conducteurs d'exploiter le plein potentiel de leurs machines pour la première fois, conduisant à une expérience de conduite plus excitante, enrichissante et rapide. Sur les voitures à traction avant, le différentiel à glissement limité Quaife ATB offre également des avantages de performances importants lors d'un freinage intensif. Dans cette situation, les caractéristiques de transfert de couple inhérentes au différentiel Quaife fonctionnent en sens inverse pour transférer le couple loin de la roue de blocage. Cela améliore la décélération, retardant l'intrusion des systèmes ABS électroniques et permettant aux conducteurs de freiner plus tard et plus profondément avec le différentiel à glissement limité Quaife ATB que ce qui est possible avec une unité différentielle `` ouverte''standard. Ajoutez ces avantages ensemble et il n'est pas surprenant qu'en termes de performances, le différentiel Quaife ATB puisse faire une différence remarquable par rapport à un différentiel «ouvert». Des tests indépendants dos à dos effectués par Redline Magazine sur une RenaultSport Clio 200 ont prouvé que même sur un court-circuit, les temps au tour sont réduits de plus de 2 secondes, ce qui fait du différentiel Quaife ATB un excellent rapport qualité-prix.

Conception supérieure, performances et service sûrs. Entièrement compatible avec l'antipatinage électronique et les systèmes de freinage antiblocage du fabricant, le différentiel Quaife ATB offre un certain nombre d'avantages clés en termes de fonctionnalité et de durée de vie par rapport aux unités LSD classiques à plaques. Silencieuse en fonctionnement (même pendant les manuvres de stationnement à basse vitesse), l'unité à glissement limité Quaife ATB ne se verrouille jamais, ce qui la rend progressive, sûre et conviviale. Contrairement aux conceptions LSD de type plaque, il n'y a pas d'embrayages, de rampes, de ressorts ou d'autres composants sujets à l'usure à remplacer à intervalles réguliers, car le système éprouvé d'engrenages hélicoïdaux du Quaife ATB est extrêmement durable, en plus il est conçu pour utiliser des huiles de transmission standard.

Cela fait du différentiel à glissement limité Quaife ATB une véritable mise à niveau qui offre des performances sans compromis et une fiabilité imbattable dans la rue, la piste, la scène ou le circuit, avec une garantie à vie limitée. Nous essayons de répondre aux messages dans les 24 heures.

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Il est dans la catégorie "Auto, moto - pièces, accessoires\Tuning, styling\Transmission\Différentiels". Le vendeur est "wg_motorparts" et est localisé à/en Rochester. Cet article peut être livré partout dans le monde.

1. Modifié Objet: N°
2. Personnalisé Faisceau: N°
3. Numéro de pièce fabricant.: QuaifeM32
4. Marque: Quaife
5. Numéro de pièce fabricant: WGM-25523
6. Non domestiques Produit: N°