Quaife Atb Limited Slip Différentiel Lsd pour Opel Astra H Vxr OPC

Quaife Atb Limited Slip Différentiel Lsd pour Opel Astra H Vxr OPC. Cette fiche produit est originalement écrite en anglais. Veuillez trouver ci dessous une traduction automatique en français. Si vous avez des questions veuillez nous contacter. Différentiel à glissement limité Quaife ATB LSD pour modèles Vauxhall Opel Astra H Mk5 2.0 Turbo VXR OPC avec boîte de vitesses M32. Ce kit comprend de nouveaux joints d'arbre de transmission et M32. Le différentiel à glissement limité Quaife ATB. Une fois installé, les conducteurs remarqueront une différence immédiate, car le différentiel à glissement limité Quaife (ATB) oriente automatiquement le couple sur l'essieu vers la roue avec le plus d'adhérence.

Le patinage et le patinage indésirables des roues sont considérablement réduits, ce qui entraîne moins de sous-virage sur les machines à traction avant ou à quatre roues motrices et un survirage réduit sur les véhicules à traction arrière. Les voitures à traction arrière avec différentiel à glissement limité Quaife deviennent plus contrôlables pendant les moments de survirage, permettant aux conducteurs d'exploiter tout le potentiel de leurs machines pour la première fois, conduisant à une expérience de conduite plus excitante, plus gratifiante et plus rapide.

Sur les voitures à traction avant, le différentiel à glissement limité Quaife ATB offre également des avantages significatifs en termes de performances lors de freinages brusques. Dans cette situation, les caractéristiques de transfert de couple inhérentes au différentiel Quaife fonctionnent en sens inverse pour transférer le couple hors de la roue de blocage. Cela améliore la décélération, retardant l'intrusion des systèmes ABS électroniques et permettant aux conducteurs de freiner plus tard et plus profondément avec le différentiel à glissement limité Quaife ATB qu'il n'est possible avec une unité différentielle «ouverte» standard. Ajoutez ces avantages et il n'est guère surprenant qu'en termes de performances pures, le différentiel Quaife ATB puisse faire une différence remarquable par rapport à un différentiel « ouvert ». Des tests indépendants consécutifs par Redline Magazine sur une RenaultSport Clio 200 ont prouvé que même sur un court-circuit, les temps au tour sont réduits de plus de 2 secondes, faisant du différentiel Quaife ATB une mise à niveau d'un excellent rapport qualité-prix.

Conception supérieure, performances et service sûrs. Entièrement compatible avec les systèmes de contrôle de traction électronique et de freinage antiblocage du fabricant, le différentiel ATB Quaife offre un certain nombre d'avantages clés en termes de fonctionnalité et de durée de vie par rapport aux unités LSD à plaque conventionnelles. Fonctionnement silencieux (même lors des manouvres de stationnement à basse vitesse), l'unité à glissement limité Quaife ATB ne se «verrouille» jamais, ce qui la rend progressive, sûre et conviviale. Contrairement aux conceptions LSD à plaques, il n'y a pas d'embrayages, de rampes, de ressorts ou d'autres composants sujets à l'usure à remplacer à intervalles réguliers, car le système éprouvé d'engrenages hélicoïdaux du Quaife ATB est extrêmement durable, et il est conçu pour utiliser des huiles de transmission standard.

Cela fait du différentiel à glissement limité Quaife ATB une véritable mise à niveau « adapter et oublier » qui offre des performances sans compromis et une fiabilité imbattable sur la rue, la piste, la scène ou le circuit, soutenu par une garantie à vie limitée. Nous essayons de répondre aux messages dans les 24 heures. Si vous ne recevez pas de réponse dans les 24 heures, veuillez nous envoyer un autre message. Nous publions dans le monde entier, veuillez donc nous contacter si vous avez besoin d'un devis. Veuillez noter que certains de nos articles sont fabriqués sur commande et peuvent avoir un délai de livraison allant jusqu'à 14 jours.

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Numéro de pièce fabricant: QuaifeM32
Marque: Quaife
Número de pieza del fabricante: QuaifeM32